Технология укладки асфальта по ГОСТ

Укладка асфальта должна выполняться с соблюдением определенного алгоритма действий, чтобы получить качественное и надежное асфальтобетонное покрытие. Точное соблюдения плана асфальтирования позволит получить долговечную и ровную дорогу. Основным этапом в строительстве дорог является подготовка основания. Основание в асфальтировании играет важную роль, ведь от нее зависит срок службы асфальтового покрытия.

Большинство дорожно-строительных организаций не соблюдают ГОСТ при устройстве дорожного полотна. Это делается в целях экономии, но при таком подходе асфальтовое покрытие начнет разрушаться в кратчайшие сроки. Мы же даем гарантию на работы и выполняем укладку асфальта строго по всем нормам и правилам, поэтому наши покрытия служат более 7 лет и не требуют ремонта.

Технология укладки асфальта по ГОСТ и СНиП

Укладка асфальта по гос. стандартам возможна при соблюдении следующих правил:

• Пролив битумной эмульсии. Чтобы слои дорожной одежды были надежно скреплены между собой используется битум. Его расход 0,4 л/м2 при проливке эмульсии на существующее асфальтовое покрытие и 0,8 л/м2 при проливке на щебень, асфальтовую крошку и бетонное основание.

• Толщина асфальта. Минимально возможная толщина асфальтового покрытия на зонах с малой нагрузкой (пешеходные дорожки) — 3 см, а при асфальтировании дорог толщина асфальта строго не меньше 5 см.

• Температура асфальтобетона. Во время асфальтирования асфальт должен быть не меньше 120°С, а температура воздуха не меньше +5°С.

• Плотность асфальта. Асфальтовое полотно необходимо тщательно уплотнять. Коэф. уплотнения асфальтобетона 0,98-0,99.

• Ровное покрытие. Асфальт должен быть ровным и неровности не должны превышать 3мм.

Кроме выше указанных правил, также важно, чтобы асфальтирование не выполнялось во время осадков.

Технология укладки асфальта «под ключ»

Для строительства дороги "под ключ" необходимо придерживаться следующему плану работ:

1. Выемка земли. Ориентируясь на высотные точки, указанные в проекте, необходимо выполнить выемку земли на толщину будущего основания и асфальта. Средняя глубина выемки земли в пределах 50-70 см.

2. Устройство песка. Его необходимо тщательно утрамбовывать. Средняя толщина 30 см.

3. Установка бордюрного камня. После песка, при необходимости, можно начать установку бордюрного камня.

4. Устройство щебня. Щебень нужно также тщательно утрамбовывать, используя разные фракции. Средняя толщина 15-20см.

5. Пролив битума. Битум разливают специальной машиной — автогудронатором.

6. Укладка асфальта. Последним этапом выполняется асфальтирование в один или два слоя, в зависимости от ожидаемых нагрузок. Толщина одного слоя 5 см.

7. Дорожная разметка и знаки. Данные работы проводятся по надобности. Разметка краской или термопластиком, а также устанавливаются дорожные знаки.

Технология укладки асфальта на старый асфальт

Для этой технологии необходимо учесть есть ли возможность поднять существующий уровень асфальта на 5 см. Если да, то данная технология Вам подойдет. Ниже мы описали алгоритм укладки асфальта на старый асфальт:

1. Очистка территории асфальтирования;

2. Разборка примыканий для плавного стыка с новым асфальтом;

3. Регулирование высотного положения горловин колодцев;

4. Устройство слоя из асфальтовой крошки или щебня;

5. Разлив битума;

6. Укладка асфальта толщиной 5 см и более.

По стоимости эта технология довольно выгодна, ведь мы не выполняем демонтаж старого асфальта, а сразу переходим к укладке нового покрытия.

Технология укладки холодного асфальта

Холодный асфальт используется при ямочном ремонте. Это является временным и экстренным вариантом по устранению ям, выбоин и трещин, так как его можно использовать и в зимний период времени до -25°С. Холодный асфальт продается в мешках, что делает его намного доступней. Технология укладки холодного асфальта очень проста:

1. очистка покрытия;

2. Укладка асфальта;

3. Трамбовка асфальта виброплитой.

Технология укладки асфальта зимой

Раньше по ГОСТам асфальтирование можно было выполнять от +5°С, а зимой при отрицательной температуре асфальтирование выполняли исключительно литыми смесями и холодным асфальтами.

Новейшие технологии в сфере асфальтирования дают возможность выполнять работы по асфальтированию до -10°С. Однако укладку асфальта нужно осуществлять только на бетонное покрытие или на старый асфальт.